Archiv

Die Autoren Sarah Schwindt, Nina Theobald, Bettina Abendroth und Dietrich Manstetten veröffentlichen einen Fachbeitrag zu Anforderungen älterer Fahrender an das Human-Machine-Interface automatisierter Fahrzeuge in der Automobiltechnischen Zeitschrift (ATZ).

Wir gratulieren zur bestanden Prüfung!

Unser Kollege und Freund Dr. Jurij Wakula verabschiedet sich in den Ruhestand, bleibt dem Institut jedoch als wissenschaftlicher Berater erhalten!

Die Autoren Philip Joisten, Lukas Bier und Bettina Abendroth veröffentlichen einen Fachbeitrag zum Fußgängerverhalten bei der Straßenquerung in der Zeitschrift für Verkehrssicherheit.

Das IAD bietet allen Studierenden Prüfungssprechstunden im Wintersemester 2021/22 an.

Das Institut für Arbeitswissenschaft (IAD) des Fachbereichs Maschinenbau sucht ab 01.03.2022 eine studentische Hilfskraft, die bei administrativen & inhaltlichen Projektarbeiten, zum Teil im industriellen Kontext, unterstützt. Die Tätigkeit findet im Rahmen des Kompetenzzentrums für Arbeit und Künstliche Intelligenz (KompAKI) statt. Weitere Informationen zum Projekt können der Webseite www.kompaki.de entnommen werden.

Im Rahmen des Kompetenzzentrums für Arbeit und Künstliche Intelligenz (KompAKI) werden verschiedene Formate im Bereich Öffentlichkeitsarbeit angeboten. Neben Netzwerkveranstaltungen und Workshops gibt es insbesondere einen Webseitenauftritt plus zwei Social-Media-Kanäle, die Unternehmensvertreter im Rhein-Main-Gebiet auf den aktuellsten Stand des Zentrums bringen sollen. Hierzu sucht das Institut für Arbeitswissenschaft zur Unterstützung eine studentische Hilfskraft.

Das vom Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) geförderte Projekt „Campus FreeCity – Reallabor zur Erforschung einer vernetzten Flotte modularer Roboterfahrzeuge“ startet unter Beteiligung des Institut für Arbeitswissenschaft der Technischen Universität Darmstadt (IAD).

Das Projekt „Fähigkeitsgerechte Auftragsvergabe in der manuellen Kommissionierung“ wurde nach einer finalen Präsentation der Projektergebnisse und Abgabe des Abschlussberichts erfolgreich abgeschlossen.

Die Herausforderung des automatisierten Fahrens reizt Sie? Es interessiert Sie, wie wir zukünftig mit automatisierten Fahrzeuge im Straßenverkehr interagieren? Sie haben Interesse am Programmieren und sind in der Lage sich schnell in neue Programme und Programmierumgebungen einzuarbeiten? Dann bewerben Sie sich am IAD als studentische Hilfskraft in der Forschungsgruppe Mensch-Maschine-Interaktion & Mobilität!