Das vom Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) geförderte Projekt „Campus FreeCity – Reallabor zur Erforschung einer vernetzten Flotte modularer Roboterfahrzeuge“ startet unter Beteiligung des Institut für Arbeitswissenschaft der Technischen Universität Darmstadt (IAD).

Das Projekt „Fähigkeitsgerechte Auftragsvergabe in der manuellen Kommissionierung“ wurde nach einer finalen Präsentation der Projektergebnisse und Abgabe des Abschlussberichts erfolgreich abgeschlossen.

Die Herausforderung des automatisierten Fahrens reizt Sie? Es interessiert Sie, wie wir zukünftig mit automatisierten Fahrzeuge im Straßenverkehr interagieren? Sie haben Interesse am Programmieren und sind in der Lage sich schnell in neue Programme und Programmierumgebungen einzuarbeiten? Dann bewerben Sie sich am IAD als studentische Hilfskraft in der Forschungsgruppe Mensch-Maschine-Interaktion & Mobilität!

Das Wintersemester 2021/22 startet an der TU Darmstadt. Das IAD bleibt weitgehend digital in der Lehre, d.h. Vorlesungen und Übungen finden überwiegend online statt.

Deborah Petrat veröffentlicht ihre Metaanalyse bezüglich KI in der arbeitswissenschaftlichen Forschung in der Zeitschrift Discover Artificial Intelligence.

Zum 01.09.2021 ist das Netzwerk Mittelstand – Digital Zentrum Darmstadt gestartet.

Die Herausforderung des automatisierten Fahrens reizt Sie? Es interessiert Sie, wie wir zukünftig mit automatisierten Fahrzeuge im Straßenverkehr interagieren? Sie haben Interesse am Programmieren und sind in der Lage sich schnell in neue Programme und Programmierumgebungen einzuarbeiten? Dann bewerben Sie sich am IAD als studentische Hilfskraft in der Forschungsgruppe Mensch-Maschine-Interaktion & Mobilität!

Das Forschungsprojekt @CITY präsentierte sich auf der IAA Mobility 2021 vom 7. bis 12. September 2021 in München.

Das Autorenteam um Philip Joisten, Ziyu Liu, Nina Theobald, Andreas Webler und Bettina Abendroth veröffentlichten Ihre Forschung bezüglich der Kommunikation von automatisierten Fahrzeugen und Gruppen von Fußgänger:innen auf der Konferenz „Mensch und Computer“.